Aménagement Et Gestion Des Infrastructures Marchandes Dans La Commune De Ouinhi Au Benin

Abstract

Résumé

Les infrastructures marchandes constituent l’une des sources de mobilisation des ressources financières pour les Communes béninoises à cette ère de la décentralisation ; mais elles ne sont pas toujours bien aménagées. Cette recherche vise à analyser le mécanisme de gestion et d’aménagement des infrastructures marchandes dans la Commune de Ouinhi. L’approche méthodologique adoptée est basée sur la collecte des données et leur traitement suivis de l’analyse des résultats à l’aide du modèle SWOT. Au total, 114 personnes ont été interrogées et 21 personnes ressources interviewées. Il ressort de l’analyse des résultats que la Commune de Ouinhi compte 103 infrastructures en matériaux définitifs dans les trois marchés, réparties comme suit : 70 hangars, 28 boutiques et 05 magasins. En dehors des marchés, on dénombre 21 boutiques et 02 parkings construites par la mairie dans la Commune. Les infrastructures marchandes sont en nombre limité et inégalement réparties dans la Commune. Ce qui ne facilite pas les échanges commerciaux surtout dans les marchés. Ainsi, les artères des marchés sont occupées par les vendeuses et les équipements en matériaux précaires (appâtâmes, etc.) prédominent dans les marchés. Cet état de chose se justifie par plusieurs facteurs dont le manque d’une politique claire d’aménagement des infrastructures marchandes dans la Commune ; la politisation des projets d’aménagement des infrastructures marchandes et une politique approximative de gestion de ces infrastructures. En définitive, les infrastructures marchandes contribuent faiblement au financement local. De 2016 à 2020, la contribution moyenne des recettes marchandes aux ressources propres de la Commune est évaluée à 12 %. Dans ces conditions, il est impérieux que les autorités locales adoptent une meilleure politique d’aménagement pour favoriser une meilleure contribution du secteur au développement local dans la Commune de Ouinhi.

Mots clés : Ouinhi, infrastructures marchandes, aménagement, gestion, développement local

Abstract

Commercial infrastructures are one of the sources of mobilization of financial resources for Beninese Communes in this era of decentralization; but there are not always well equipped. This research aims to analyze the mechanism of management and development of market infrastructures in the Municipality of Ouinhi. The methodological approach adopted is based on the collection of data and their processing followed by the analysis of the results using the SWOT model. A total of 114 people were interviewed and 21 resources people interviewed. It emerges from the analysis of the results that the Municipalities of Ouinhi has 103 infrastructures in permanent materials in its three markets, distributed as follows: 70 sheds, 28 shops and 5 stores. Apart from the markets, there are 21 shops and 2 car parks built by the town hall in the Commune. Commercial infrastructures are limited in number and unevenly distributed in the Commune. This does not facilitate trade, especially in the markets. Thus, the arteries of markets are occupied by the vendors and equipment made of precarious materials (bait, etc.) predominates in the markets. This state of affairs is justified by several factors including the lack of a clear policy for the development of commercial infrastructures in the Commune ; the politicization of commercial infrastructure development projects and an approximate management policy for these infrastructures. Ultimately, market infrastructures contribute little to local financing. From 2016 to 2020, the average contribution of market revenue to the Municipality’s own resources is estimated at 12 %. Under these conditions, it is imperative that local authorities adopt a better development policy to promote a better contribution of the sector to local development in the Municipality of Ouinhi.

 Key words : Ouinhi, market infrastructure, planning, management, local development