Analyse Des Potentialités Économiques Des Ports Fluviaux Communautaires Dans l’Espace Transfrontalier Bénin-Niger

Abstract

RÉSUMÉ

Les ports fluviaux communautaires occupent une place prépondérante dans les flux des produits dans l’espace transfrontalier bénino-nigérien. La présente recherche a pour objectif d’analyser les potentialités économiques des ports fluviaux communautaires dans l’espace transfrontalier Bénin-Niger. La collecte des données du terrain a été possible grâce aux questionnaires, à la grille d’observation et au guide d’entretien administré aux autorités locales. Au total, 105 personnes ont été enquêtées. Ce nombre est retenu selon un choix raisonné qui prend en considération l’affluence au niveau de chaque port et les autres acteurs pour les localités ne disposant pas de ports.

Il ressort des résultats que la forte concentration des ports fluviaux communautaires dans la commune de Malanville est due à la proximité du Nigeria avec lequel d’intenses échanges se font. Ainsi, le plus grand port est celui de Madécali, frontalier au Niger et au Nigeria où la position du marché de Lollo constitue un facteur de rayonnement économique de la zone. Tous les flux des produits d’échange sont en direction du Nigeria et du Niger dans cet espace de recherche. 

Les motifs d’embarquement des passagers à ces ports révèlent que 70 % des personnes enquêtées embarquent ces derniers pour des raisons commerciales et familiales. Les embarquements liés aux activités agricoles et halieutiques représentent 20 % et ceux liés aux activités touristiques 3 %.

En ce qui concerne les recettes générées aux acteurs clés au niveau de ces ports, les gains déclarés concernent plus les piroguiers faisant les voyages en direction du Nigeria et du Niger. Ceux-ci gagnent plus de 500 000 f CFA lorsqu’ils arrivent à faire deux voyages par semaine s’il s’agit du transport des produits pétroliers venant du Nigeria. Les conducteurs de tricycle qui constituent un moyen de relais en matière de transport peuvent également faire un bon chiffre d’affaires hebdomadaire de plus de 150 000 f CFA en période de commercialisation des produits agricoles.

Au vu des opportunités qu’offrent les ports fluviaux communautaires aux différents acteurs, plusieurs initiatives aux niveaux local et sous-régional ont vu le jour pour préserver et/ou valoriser de nombreuses ressources dont regorge le bassin du fleuve Niger.

ABSTRACT

Community river ports play a major role in the flow of goods in the Benin and Niger cross-border area. The objective of this research work is to analyse the economic potential of community river ports in the Benin and Niger cross-border area. The field data collection was made possible thanks to the questionnaires, the observation grid and the interview guide administered to local authorities. A total of 105 people were surveyed. This number was selected on the basis of a reasoned choice that took into consideration the number of people in each port and the other actors in the localities that did not have the ports.

The results show that there is high concentration of community river ports in the commune of Malanville, and that this is due to its proximity to Nigeria, with which there is intense trade. The largest port is Madecali, which borders on Niger and Nigeria, where the position of the Lollo market is a factor of economic influence in the area. All trade flows are towards Nigeria and Niger in this research area. 

The motives for embarking passengers at these ports reveal that 70% of the respondents embark for commercial and family reasons. Embarkations related to agricultural and fisheries activities represent 20% and those related to tourism activities 3%.

With regard to the revenue generated for the key actors at these ports, the earnings declared concern more the pirogue boaters making the trips to Nigeria and Niger. They earn more than 500,000 CFA francs when they manage to make two trips per week for the transport of petroleum goods from Nigeria. Tricycle drivers, who are a relay means of transport, can also make a good weekly turnover of more than 150,000 CFA francs during the marketing period for agricultural goods.

In view of the opportunities that community ports offer to the various actors, several initiatives at local and sub-regional level have been launched to preserve or develop the many resources that abound in the Niger basin.