Performances Des Projets Routiers Et Vulnérabilités Institutionnelles Au Sénégal Et A La Gambie : Approche Stratégique Du Management Du Risque

Abstract

Cette étude analyse comment les faiblesses institutionnelles ; fragmentation administrative, retards de paiement, absence de cadre réglementaire et faible culture du risque affectent la gestion du risque et la performance des projets routiers au Sénégal et en Gambie. Une approche mixte a été mise en œuvre sur cinq ans, combinant une enquête auprès de 300 professionnels du secteur routier, 20 entretiens semi-directifs avec des responsables institutionnels, ainsi qu’une analyse documentaire de contrats, audits et rapports techniques afin d’assurer une triangulation méthodologique. Les résultats montrent que les risques institutionnels influencent davantage la performance des projets que les risques techniques ou environnementaux. Les principaux freins relevés sont l’absence de cadre unifié de gestion du risque, l’hétérogénéité des outils, la faible coordination inter-agences et la fréquence des retards de paiement, entraînant des retards, surcoûts et litiges. La performance des projets routiers dépend surtout de la qualité de la gouvernance institutionnelle. Le renforcement des cadres réglementaires, l’amélioration de la coordination, la digitalisation du suivi des risques et la promotion d’une culture proactive du risque constituent des réformes essentielles pour améliorer la résilience et la réussite des projets.