Quinquinomial Power Functions With One Phase Of The Dwell In Cam Mechanisms

Blagoyka Ilieva Paleva-Kadiyska, Roumen Anchev Roussev, Vitan Borissov Galabov

Abstract


Съставено е и е проучено семейство от закони за движение на квинхиномиална мощност без крайни и безкрайни пикове с по-добри характеристики, отколкото в случая на аналогични закони за движение на квинхиноми. Те са подходящи за случаи, при които механизмите от полидиневи гърбици се синтезират само с една фаза на задържане при последователя. Целта е да се състави и изследва семейство без крайни и безкрайни пикове квинхиномиални закони на мощност на движение с по-добри характеристики от подобни хинхиномиални закони на мощност на движение, които са подходящи за синтеза на гърбични механизми с фази на престой. Композитното семейство без крайни и безкрайни шипове хинхиномиални закони на мощността на движение са подходящи за случаите, когато механизмите на полидиновите гърбици се синтезират само с една фаза на престой в последователя. Екстремните стойности на изходните скорости и ускорения се намаляват, като по този начин се намалява инерционното натоварване на механизмите. Полученото семейство от нормализирани функции на квинхиномиална мощност за моделиране на законите на движение без крайни и безкрайни пикове на механизмите на гърбиците ни позволява да постигнем по-добри динамични характеристики в сравнение с други закони на движение за полидинови гърбици, в случаите когато една от фазите на липсва жилище на последователя.


Keywords


cam mechanisms; laws of motion; power functions

Full Text:

PDF

References


Dudley, W. M. “New Methods in Valve Cam Design”. Transactions S. A. E., 2, p. 19, 1948.

Thoren, T. R., Engemann, H. H., Stoddart, D. A. “Cam Design as Related to Valve Train – Dynamics”. Transactions S. A. E., vol. 6, 1952.

Stoddart, D.A. “Polydyne Cam Design”. Machine Design, vol. 25, Jan. 25, pp. 121-149, 1953.

Chen, F. Y. “Mechanics and Design of CAM Mechanisms”. Pergamon press, N. Y, p. 523, 1982.

Rothbart, H., A. “Cames. Design, Dynamics and Accuracy”. N., Y., John Wiley & Sons, p. 336, 1965.

Tounsi, M., Chaari, F., Walha, L., Fakhfakh, T., Haddar, M. “Dynamic behavior of a valve train system in presence of camshaft errors”. Wseas Transactions on Theoretical MechaNICS, ISSN: 1991-8747, Issue 1, vol.6, 2011.

Moreno, D., Mucchi, E., Dalpiaz, G., Rivola, A. “Multybody analysis of the desmodromic valve train of the Ducati MotoGP engines”. Multibody Dynamics 2007, ECCOMAS Thematic Conference, Milano, 2007.

Galabov, V., Roussev, R. “On mathematical models for synthesis of cam mechanism according to kinematically equivalent for-bar mechanism”. Textiles and Garments, ISSN 1310-912X, vol. 11, 2009, pp. 7 – 11. (in Bulgarian)

Sadek, K.S.H., Daadbin, A. “Improved Cam Profiles for High-Speed Machinery Using Polynomial Curve Fitting”. J. of Process Mechanical Engineering, vol. 204, n.E 2, 1990, pp.127-132.

Blechsmidt, J. L., Lee, C. H. “Design and Analysis of Cam Profiles Using Algebraic Functions”. ASME, DE, New York, vol. 32 pt. 2, 1991, pp. 451-459.

Cardona, A., Lens, E., Nigro, N. “Optimal Design of Cams”. Multibody System Dynamics, 7, 2002, pp. 285–305.

Norton, R., L. “Design of Machinery”. McGraw-Hill Inc., New York, 1992, p. 306.

Levitsky, N.I. “Cam mechanisms”. Moscow, Mechanical engineering, 1964, p. 287. (in Russian)

Roussev, R., Paleva-Kadiyska, Bl., Galabov, V. “Quinquinomial power laws of motion of cam mechanisms”. (upcoming print)

Paleva-Kadiyska, Bl., Roussev, R., Galabov, V. “Rational possibility of generating power laws in the synthesis of cam mechanisms”. (upcoming print)

Galabov, V., Roussev, R., Paleva-Kadiyska, Bl. “Synthesis of cam mechanisms I”. Sofia: New Man Publishing House, 2020. (in Bulgarian)




DOI: http://dx.doi.org/10.52155/ijpsat.v26.1.2957

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Copyright (c) 2021 Blagoyka Ilieva Paleva-Kadiyska, Roumen Anchev Roussev, Vitan Borissov Galabov

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.