Les Raisons De Mobilité Des Populations Et L’organisation Du Transport En Commun Dans La Ville De Kananga (R.D Congo)

Pascal MABIRA MAPOKO, Alexis NIENIE BWABITULU

Abstract


Dans le cadre de la mobilité des populations de Kananga, plusieurs personnes utilisent la marche à pied et la mototaxi pour atteindre leurs destinations faute d’insuffisance de transport en commun et de la détérioration de la voirie urbaine. Beaucoup de déplacements convergent vers le centre-ville parce qu’il détient le monopole de plusieurs activités socioéconomiques et administratives. Néanmoins certains déplacements vont vers la périphérie pour des raisons de commerce, de santé, d’études et de travail.


Keywords


Mobilité urbaine, organisation urbaine, transport en commun et ville de Kananga.

Full Text:

PDF

References


. Bushabu M.A., (1991). L’Organisation urbaine du Shaba (Zaïre), Thèse de Doctorat, Université de Liège, Faculté des Sciences.

. Fatou-Niang, (2020). Mutations urbaines, dynamiques sociodémographiques à Dakar : vers une transition des modes de déplacements urbains ? Mémoire de Fin d’Etudes de Master 2, en Urbanisme et Aménagement, Ecole d’Urbanisme, Université Gustave Eiffel, Paris.

. Kabamba K., (2001). Relations à la ville et territorialité dans la campagne environnante de Kananga (R.D Congo), Thèse de Doctorat, Université de Liège.

. Kayembe M. & Kadiebue J., (2002). La nouvelle vision « vélo » au Kasai Occidental et la problématique de transport et de communication, in Annales de l’ISP/Kananga, Vol. 11, 2002, pp 179-201.

. Mabira M. (2022). Le commerce dans la périphérie de Kananga. Contribution à l’analyse de la dynamique urbaine, Mémoire de DEA, UPN, Kinshasa

. Nyoka M., (2009). Transport et relations entre Kananga et sa région, Mémoire de DEA, Université Pédagogique National à Kinshasa, Faculté des Sciences, Département de Géographie-Sciences de l’Environnement.

. Otto M.A., (2016). Enjeux et perspectives de transport urbain en commun à Kinshasa, in Revue du C.R.I.D.U.P.N., N0 068d juillet-septembre, pp 19-33.

. Tshimanga M.R.F & Kashama N.I., (2015). Les transports des marchandises par le vélo fret dans l’arrière-pays agricole mbujimaien. Edition Météorologique.




DOI: http://dx.doi.org/10.52155/ijpsat.v47.1.6664

Refbacks

  • There are currently no refbacks.


Copyright (c) 2024 Nienie Bwabitulu Alexis

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.